La aplicación del impuesto turístico en Alemania ha generado un curioso movimiento de viajeros. Según explica la Asociación de Aeropuertos Alemanes(ADV), muchos son lospasajeros alemanes cercanos a la frontera con Holanda que la cruzan para despegar de los aeropuertos de Maastricht o Eindhoven.
Al volar desde allí sus billetes son 8 euros más baratos. Este cambio se ha notado en vuelos domésticos y europeos, especialmente en los vuelos lowcost.
Así, el aeropuerto de Hahn, en las cercanías de la ciudad alemana de Frankfurt y mayoritariamente ocupada por vuelos baratos de Ryanair, ha visto decrecer en un 13,7% el número de pasajeros durante el primer semestre de 2011, según informa Hosteltur.
Por el contrario, los aeropuertos holandeses más cercanos a la frontera con Alemania, como el de Maastricht o Eindhoven, se han beneficiado en un aumento del 72% y 30% de pasajeros respectivamente durante el mismo período.
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martes, 2 de agosto de 2011
jueves, 21 de octubre de 2010
Ryanair anuncia que se marcha de Santiago (SCQ)
La compañía de vuelos baratos Ryanair ha anunciado que desde el 11 de enero de 2011 quedan canceladas sus rutas internacionales a Frankfurt, Hahn, Londres (Stansted) y Roma (Ciampino). La razón de la aerolínea
de abandonar el aeropuerto en el que ha trabajado rutas durante cinco años es la dejadez de la Xunta de Galicia a sus propuestas. Lo explican muy bien en el excelente blog Aeronoticiario SCQ
de abandonar el aeropuerto en el que ha trabajado rutas durante cinco años es la dejadez de la Xunta de Galicia a sus propuestas. Lo explican muy bien en el excelente blog Aeronoticiario SCQ
jueves, 30 de septiembre de 2010
Todo a punto en Palma de Mallorca para recibir el avión más grande del mundo
El próximo día 2 de octubre el aeropuerto de Son Sant Joan (PMI) recibirá por primera vez en sus pistas un Airbus A-380, el avión de pasajeros más grande del mundo. Esta aeronave realizará la ruta Frankfurt Palma de Mallorca y coincide con un día festivo en Alemania (Día de la Unidad Alemana)
El Airbus A-380 de la compañía aérea Lufthansa no tiene previsto utilizar volar más veces a Mallorca, ya que el avión, por sus características, se emplea habitualmente para viajes transcontinentales de Lufthansa con Tokio, Pekín y Johannesburgo.
El Airbus A-380 es conocido por una característica muy especial, ser la primera aeronave con dos plantas a lo largo de todo su fuselaje y contar una capacidad máxima del orden de los 800-850 pasajeros (en una hipotética configuración de alta densidad de clase turista), y se ha convertido en el avión comercial más grande del mundo, superando a su más directo rival, el clásico Boeing 747, conocido popularmente como Jumbo.
El primer vuelo de esta aeronave fue realizado en Toulouse (Francia) el 27 de abril de 2005 y su primer vuelo comercial tuvo lugar el 25 de octubre de 2007 con la aerolínea Singapore Airlines. Un dato interesante es que el Airbus A-380 tiene un alcance de vuelo de 15.200 kilómetros, suficiente para cubrir rutas como la de Madrid-Santiago de Chile sin escalas, y su velocidad de crucero es de 900 km/h.
El Airbus A-380 de la compañía aérea Lufthansa no tiene previsto utilizar volar más veces a Mallorca, ya que el avión, por sus características, se emplea habitualmente para viajes transcontinentales de Lufthansa con Tokio, Pekín y Johannesburgo.
El Airbus A-380 es conocido por una característica muy especial, ser la primera aeronave con dos plantas a lo largo de todo su fuselaje y contar una capacidad máxima del orden de los 800-850 pasajeros (en una hipotética configuración de alta densidad de clase turista), y se ha convertido en el avión comercial más grande del mundo, superando a su más directo rival, el clásico Boeing 747, conocido popularmente como Jumbo.
El primer vuelo de esta aeronave fue realizado en Toulouse (Francia) el 27 de abril de 2005 y su primer vuelo comercial tuvo lugar el 25 de octubre de 2007 con la aerolínea Singapore Airlines. Un dato interesante es que el Airbus A-380 tiene un alcance de vuelo de 15.200 kilómetros, suficiente para cubrir rutas como la de Madrid-Santiago de Chile sin escalas, y su velocidad de crucero es de 900 km/h.
viernes, 20 de agosto de 2010
Divertida guerra de cojines en un vuelo de Lufthansa
Retomamos poco a poco la marcha de Todolowcost con un divertido video para empezar.
Lo que parecía un rutinario reparto de cojines por parte de la tripulación del vuelo LH687 de Lufthansa se convierte en una divertida guerra de cojines entre risas. :)
Lo que parecía un rutinario reparto de cojines por parte de la tripulación del vuelo LH687 de Lufthansa se convierte en una divertida guerra de cojines entre risas. :)
lunes, 21 de junio de 2010
Aterriza donde puedas: inconvenientes de los aeropuertos secundarios
Volar barato es ya una realidad cotidiana. Hoy en día podemos recorrer Europa en avión por precios que quince años atrás nos habrían parecido absolutamente imposibles.
Eso sí, nadie da duros a cuatro pesetas. Ni, por hablar con más propiedad, euros a cambio de cincuenta céntimos. Un vuelo lowcost es esencialmente eso, un vuelo y nada más. Para abaratar costes se le resta todo lo que no sea imprescindible. Incluso se calcula al detalle la cantidad de combustible necesario para el vuelo. Nada de repostar en plan "-Lleno por favor". Las aerolíneas low cost aligeran sus costes facturando menos equipaje, eliminando seguros de viaje, suprimiendo refrescos y café o animando a sus pasajeros a cambiar el finger por la escalera, una opción que abarata el billete y tonifica las piernas al mismo tiempo.
Por desgracia, no todo son ventajas. Algunos de estos vuelos dejan a sus pasajeros a bastantes kilómetros de su destino anunciado. Y conviene saberlo para no llevarse una sorpresa al aterrizar. Muchas compañías low cost operan preferentemente en aeropuertos secundarios, donde su presencia sale más barata... para ellos. Si el billete es realmente económico, al pasajero también puede compensarle aterrizar un poco más lejos. Le bastará con tomar un tren que le acerque a la capital. Pero a menudo olvidamos que trenes, autobuses y taxis tampoco salen gratis. Antes de aceptar una oferta lowcost a un aeropuerto secundario, conviene calcular si merece la pena. Hay que sumarlo todo: el coste de volar más el que supone el traslado al hotel, tanto en tiempo como en dinero.
Os damos algunas pistas sobre destinos conocidos y donde está el aeropuerto:
Destino: París
Orly (ORY)
Distancia: 19 Km
Tiempo: 35 min
Coste desplazamiento: taxi, 50 euros; autobús + tren, 6 euros
Website Aeropuerto Orly
Beauvais Tillé (BVA)
Distancia: 80 km
Tiempo: 1 hora
Coste desplazamiento: autobús, 13 euros; coche, 20 euros
Website Aeropuerto Beauvais Tillé
Destino: Londres
Gatwick (LGW)
Distancia: 48 km
Tiempo: 1 hora y pico
Coste desplazamiento: coche, 9 euros; tren, 15 euros
Website Aeropuerto Gatwick
Luton (LTN)
Distancia: 64 km
Tiempo: 50 min en coche, 30 - 60 min en tren
Coste desplazamiento: coche, 11 euros; tren, 16 euros
Website Aeropuerto Luton
Stansted (STN)
Distancia: 65 km
Tiempo: 1 hora y pico
Coste desplazamiento: coche, 10 euros; tren, 20 euros
Website Aeropuerto Stansted
Destino: Milán
Orio al Serio (Bérgamo)(BGY)
Distancia: 53 km
Tiempo: 50 min – 1 hora
Coste desplazamiento: coche, 10 euros; tren, 4 euros
Website aeropuerto Orio al Serio
Destino: Bruselas
Sur-Charleroi (CRL)
Distancia: 46 km
Tiempo: 1 hora
Coste desplazamiento: coche, 12 euros; tren, 10 euros
Website aeropuerto Sur-Charleroi
Destino: Frankfurt
Frankfurt-Hahn (HNN)
Distancia: 124 km
Tiempo: 1 hora y 30 min
Coste desplazamiento: coche, 25 euros; tren, 30-40 euros con tres transbordos
Website aeropuerto Frankfurt-Hahn
Destino: Estocolmo
Skavsta (NYO)
Distancia: 100 km
Tiempo: 1 hora y 30 min
Coste desplazamiento: autobús, 15 euros; coche, 20 euros
Website Aeropuerto Skavsta
Destino: Oslo
Torp Sandefjord (TRF)
Distancia: 115 km
Tiempo: 1 hora y 15 min
Coste desplazamiento: 20 euros (en coche o en tren)
Website aeropuerto Torp Sandefjord
Eso sí, nadie da duros a cuatro pesetas. Ni, por hablar con más propiedad, euros a cambio de cincuenta céntimos. Un vuelo lowcost es esencialmente eso, un vuelo y nada más. Para abaratar costes se le resta todo lo que no sea imprescindible. Incluso se calcula al detalle la cantidad de combustible necesario para el vuelo. Nada de repostar en plan "-Lleno por favor". Las aerolíneas low cost aligeran sus costes facturando menos equipaje, eliminando seguros de viaje, suprimiendo refrescos y café o animando a sus pasajeros a cambiar el finger por la escalera, una opción que abarata el billete y tonifica las piernas al mismo tiempo.
Os damos algunas pistas sobre destinos conocidos y donde está el aeropuerto:
Destino: París
Orly (ORY)
Distancia: 19 Km
Tiempo: 35 min
Coste desplazamiento: taxi, 50 euros; autobús + tren, 6 euros
Website Aeropuerto Orly
Beauvais Tillé (BVA)
Distancia: 80 km
Tiempo: 1 hora
Coste desplazamiento: autobús, 13 euros; coche, 20 euros
Website Aeropuerto Beauvais Tillé
Destino: Londres
Gatwick (LGW)
Distancia: 48 km
Tiempo: 1 hora y pico
Coste desplazamiento: coche, 9 euros; tren, 15 euros
Website Aeropuerto Gatwick
Luton (LTN)
Distancia: 64 km
Tiempo: 50 min en coche, 30 - 60 min en tren
Coste desplazamiento: coche, 11 euros; tren, 16 euros
Website Aeropuerto Luton
Stansted (STN)
Distancia: 65 km
Tiempo: 1 hora y pico
Coste desplazamiento: coche, 10 euros; tren, 20 euros
Website Aeropuerto Stansted
Destino: Milán
Orio al Serio (Bérgamo)(BGY)
Distancia: 53 km
Tiempo: 50 min – 1 hora
Coste desplazamiento: coche, 10 euros; tren, 4 euros
Website aeropuerto Orio al Serio
Destino: Bruselas
Sur-Charleroi (CRL)
Distancia: 46 km
Tiempo: 1 hora
Coste desplazamiento: coche, 12 euros; tren, 10 euros
Website aeropuerto Sur-Charleroi
Destino: Frankfurt
Frankfurt-Hahn (HNN)
Distancia: 124 km
Tiempo: 1 hora y 30 min
Coste desplazamiento: coche, 25 euros; tren, 30-40 euros con tres transbordos
Website aeropuerto Frankfurt-Hahn
Destino: Estocolmo
Skavsta (NYO)
Distancia: 100 km
Tiempo: 1 hora y 30 min
Coste desplazamiento: autobús, 15 euros; coche, 20 euros
Website Aeropuerto Skavsta
Destino: Oslo
Torp Sandefjord (TRF)
Distancia: 115 km
Tiempo: 1 hora y 15 min
Coste desplazamiento: 20 euros (en coche o en tren)
Website aeropuerto Torp Sandefjord
jueves, 24 de diciembre de 2009
1 millón de plazas desde 15€
Atención, sólo hoy. 24 de diciembre.
GRAN OFERTA LOW COST DE 1 MILLÓN DE PLAZAS DESDE 15 EUROS
Me parece que no hay que explicar más....
Rutas de la promoción
De Santiago a Madrid, Alicante y Frankfurt.
- De Barcelona Girona a Alghero, Milán, Turín, Oporto, Madrid, Boloña, Mallorca, Venecia, Cagliari, Lanzarote, Roma, Pisa, Málaga, Glasgow, Granada, Leeds, Bournemouth, Bratislava, Billund, Bristol, Birmingham, Londres Gatwick, Maastrich, Malta, Memmingen (Munich West), Oslo- Rygge, Oslo-Torp, Pescara, Sevilla, Wroclaw Karlsruhe- Baden, Brindisi, Poznan, Bruselas, East Midlans, Frankfort, Londres, Pescara, Trapani, Gotenburgo, Gran Canaria y Edimburgo.
- De Barcelona Reus a Mallorca, Bristol, Sevilla, París, Marrakech, Santander, Bruselas, Eindhoven y Nador.
- De Alicante a Madrid, Zaragoza, Santander, Fez, Santiago, Friedrichsafen, Gdansk, Memmingen (Munich West), Haugesund, Maastrich, Marrakech, Oslo- Rygge, Oslo- Torp, Bristol, Billund, Bournemouth, Brastislava, Bruselas, Dublin, Dusseldorf, Milan, Glasgow, Karlsruhe-Baden, Londres, Shannon y Paris
- De Madrid a Alicante, Valencia, Santander, Mallorca, Santiago de Compostela, Barcelona Girona, Granada, Almería, Oporto, Milán, Gagliari, Fez, Jerez, Nador, Tanger, Alghero, Eindhoven, Frankfort-Han, Malta, Bruselas, Marrakech, Marsella, Oslo, Paris, Roma, Tenerife, Trapani y Londres.
- De Mallorca a Barcelona Reus, Madrid, Barcelona Girona, Bruselas, Frankfurt, Glasgow, Bremen, Hamburg, Liverpool y Londres.
- De Santander a Milán, Madrid, Alicante, Bruselas, Barcelona-Reus y Roma.
- De Valencia a Milán, Madrid, Bristol y Bruselas.
- De Zaragoza a Alicante y Milán.
- De Sevilla a Barcelona-Reus, Marrakech, Fez, Barcelona-Girona y Milán.
- De Valladolid a Dusseldorf y Bruselas.
- De Granada a Boloña, Madrid, Barcelona Girona y Milán.
- De Almería a Madrid y Dusseldorf.
- De Ibiza a Dusseldorf, Milán y Londres.
- De Jerez a Madrid y Londres.
- De Málaga a Barcelona Girona, Glasgow, Birmingham, Bristol, Dublin, East Midlans, Edimburgh, Liverpool y Shannon.
- De Murcia a Glasgow, Bournemouth, Dublin y Liverpool.
Estas son las condiciones
- Periodo de compra: hasta el 24 de Diciembre 2009.
- Periodo de vuelo: del 4 de Enero al 28 de Febrero 2010.
- Estancia mínima/máxima: no requerida.
- Cambios: permitidos por 35 euros.
- Reembolsos: no permitidos.
- Reserva anticipada: 14 día mínimo
- Periodo excluido: 12 y 22 de Febrero.
- Precios por trayecto para vuelos de ida y vuelta.
- Tasas y gastos de gestión incluidos.
- Plazas sujetas a disponibilidad.
GRAN OFERTA LOW COST DE 1 MILLÓN DE PLAZAS DESDE 15 EUROS
GRAN OFERTA LOW COST DE 1 MILLÓN DE PLAZAS DESDE 15 EUROS
Me parece que no hay que explicar más....
Rutas de la promoción
De Santiago a Madrid, Alicante y Frankfurt.
- De Barcelona Girona a Alghero, Milán, Turín, Oporto, Madrid, Boloña, Mallorca, Venecia, Cagliari, Lanzarote, Roma, Pisa, Málaga, Glasgow, Granada, Leeds, Bournemouth, Bratislava, Billund, Bristol, Birmingham, Londres Gatwick, Maastrich, Malta, Memmingen (Munich West), Oslo- Rygge, Oslo-Torp, Pescara, Sevilla, Wroclaw Karlsruhe- Baden, Brindisi, Poznan, Bruselas, East Midlans, Frankfort, Londres, Pescara, Trapani, Gotenburgo, Gran Canaria y Edimburgo.
- De Barcelona Reus a Mallorca, Bristol, Sevilla, París, Marrakech, Santander, Bruselas, Eindhoven y Nador.
- De Alicante a Madrid, Zaragoza, Santander, Fez, Santiago, Friedrichsafen, Gdansk, Memmingen (Munich West), Haugesund, Maastrich, Marrakech, Oslo- Rygge, Oslo- Torp, Bristol, Billund, Bournemouth, Brastislava, Bruselas, Dublin, Dusseldorf, Milan, Glasgow, Karlsruhe-Baden, Londres, Shannon y Paris
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- De Santander a Milán, Madrid, Alicante, Bruselas, Barcelona-Reus y Roma.
- De Valencia a Milán, Madrid, Bristol y Bruselas.
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- De Sevilla a Barcelona-Reus, Marrakech, Fez, Barcelona-Girona y Milán.
- De Valladolid a Dusseldorf y Bruselas.
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- De Málaga a Barcelona Girona, Glasgow, Birmingham, Bristol, Dublin, East Midlans, Edimburgh, Liverpool y Shannon.
- De Murcia a Glasgow, Bournemouth, Dublin y Liverpool.
Estas son las condiciones
- Periodo de compra: hasta el 24 de Diciembre 2009.
- Periodo de vuelo: del 4 de Enero al 28 de Febrero 2010.
- Estancia mínima/máxima: no requerida.
- Cambios: permitidos por 35 euros.
- Reembolsos: no permitidos.
- Reserva anticipada: 14 día mínimo
- Periodo excluido: 12 y 22 de Febrero.
- Precios por trayecto para vuelos de ida y vuelta.
- Tasas y gastos de gestión incluidos.
- Plazas sujetas a disponibilidad.
GRAN OFERTA LOW COST DE 1 MILLÓN DE PLAZAS DESDE 15 EUROS
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