Ir de turista al espacio ya es posible con Boeing y Space Adventures

La firma estadounidense Boeing en colaboración con Space Adventures Ltd comercializará vuelos al espacio para turistas. Ya os anticipamos que no van a ser baratos, ni habrá ofertas del tipo "Reserva antes del 19 de septiembre y vuela al espacio". No, pero igualmente nos gusta la idea de poder salir "fuera" y contemplar la Tierra desde el espacio. Quien tuviera la pasta de Guy Laliberte, fundador del Cirque du Soleil, que ya viajó con los rusos al espacio.
Los servicios de transporte a destinaciones de la órbita terrestre (Low Earth Orbit o LEO en inglés) a bordo de la aeronave espacial comercial de Boeing podrían empezar en 2015. Para ello Space Adventures venderá asientos de vuelos comerciales a bordo de la aeronave Boeing Crew Space Transportation-100 (CST-100). Los clientes potenciales serán ricachones, compañías, organizaciones no gubernamentales y agencias federales de EEUU a parte de la NASA.
Boeing planea utilizar el CST-100 para proporcionar transporte a la tripulación de la Estación Espacial Internacional ISS y a futuras plataformas en el espacio aéreo de la órbita terrestre LEO.

La aviación comercial necesita más pilotos, mientras Ryanair se los quiere ahorrar

Según el estudio "The Boeing Current Market" la aviación comercial va a necesitar un gran número de pilotos para garantizar sus vuelos. La cifra estimada sitúa en casi 600.000 los nuevos pilotos necesarios en los próximos 20 años para llenar las cabinas de los nuevos aviones.
También se requiere el mismo número de personal de mantenimiento, de acuerdo con el pronóstico de Boeing, que dice que las compañías aéreas necesitan un promedio de 23.300 nuevos pilotos y 30.000 personal de mantenimiento por año a partir de 2010. Esta necesidad de de personal se sitúa principalmente en la región de Asia-Pacífico y principalmente en China.
Y mientras tenemos conocimiento de este estudio, la compañía low cost Ryanair lo que plantea es suprimir personal. Al menos es lo que sugiere Michael O'Leary, su presidente, que opina que los auxiliares de vuelo sobran. Que con un único piloto es suficiente. Esta ocurrencia no ha sentado muy bien entre los profesionales de la propia aerolínea. Como prueba, la carta que hace un par de días publicaba un periódico en la que Morgan Fisher, piloto de Ryanair en nómina y con 20 años de experiencia en vuelo, proponía como alternativa para reducir costes sustituir al propio consejero delegado O'Leary por un asistente de vuelo en prácticas.

La low cost Virgin Blue negocia comprar 50 aviones

La aerolínea de bajo coste australiana Virgin Blue mantiene conversaciones con el fabricante estadounidense Boeing para la compra de entre 30 y 50 aviones por un valor aproximado de 4.000 millones de dólares (unos 2.714 millones de euros).
La aerolínea planea reemplazar una gran parte de los 65 aviones modelo B-737 que componen su flota para las rutas domésticas a partir de 2011, sustituyendo aquellos que opera en régimen de alquiler.
Este es un ejemplo más de las buenas perspectivas de futuro para el mercado de vuelos de bajo coste.
Fuente: Hosteltur