Las mejores y peores ciudades para vivir 2010

El Economist Intelligence Unit (IEU) presenta su lista para 2010 de las mejores y peores ciudades del mundo para vivir. Los criterios del análisis se basan en la estabilidad económica, criminalidad, calidad de los servicios sanitarios, oferta cultural, medio ambiente, calidad de la educación y formación y calidad de las infraestructuras incluyendo de vivienda, transporte, telecomunicaciones y agua potable.

España en el Top 10 del Country Brand Index o valoración de marca-país

Estados Unidos ha conseguido por primera vez el codiciado puesto como mejor marca-país del mundo en el 5º edición del Country Brand Index (CBI) -realizado a finales de 2009-, ascendiendo desde el tercer puesto de 2008. Canadá, país anfitrión de los Juegos Olímpicos de este invierno, se ha mantenido en el segundo puesto del ranking mientras que Australia, una de las continuas favoritas, descendió desde el primer puesto al tercero.

Otros países presentes en el “Top Ten” del estudio global del CBI 2009 son Nueva Zelanda, Francia e Italia. Aproximadamente 3.000 personas de nueve países, que viajan frecuentemente por negocios o por placer participaron en este exhaustivo estudio del CBI. El informe examina, además, la forma en que estos países se posicionan como marca siguiendo unos criterios clave, e identifica las tendencias globales en el sector económico con el crecimiento más rápido del mundo: los viajes y el turismo. El sector turístico representó a nivel internacional 944 mil millones de dólares/ 644 mil millones de euros en volumen de negocio en 2009.

 Finalmente el ranking queda de la siguiente manera.
1.Estados Unidos
2.Canadá
3.Australia
4.Nueva Zelanda
5.Francia
6.Italia
7.Japón
8.Reino Unido
9.Alemania
10. España

La low cost Virgin Blue negocia comprar 50 aviones

La aerolínea de bajo coste australiana Virgin Blue mantiene conversaciones con el fabricante estadounidense Boeing para la compra de entre 30 y 50 aviones por un valor aproximado de 4.000 millones de dólares (unos 2.714 millones de euros).
La aerolínea planea reemplazar una gran parte de los 65 aviones modelo B-737 que componen su flota para las rutas domésticas a partir de 2011, sustituyendo aquellos que opera en régimen de alquiler.
Este es un ejemplo más de las buenas perspectivas de futuro para el mercado de vuelos de bajo coste.
Fuente: Hosteltur