El Aeropuerto de Madrid-Barajas pone en servicio un aparcamiento low cost

El Aeropuerto de Madrid - Barajas ha puesto en servicio un nuevo aparcamiento lowcost que ofrecerá a todos los usuarios la posibilidad de estacionar sus vehículos con unas tarifas muy económicas.

Este nuevo parking dispone de 220 plazas para el estacionamiento público de vehículos y está localizado en la zona del Dique Sur (T1) del Aeropuerto y está conectado, mediante una parada de autobús próxima, con las diferentes Terminales T1, T2, T3 y T4 de Madrid - Barajas.

Para acceder a este aparcamiento de bajo coste los usuarios deberán hacer una reserva de estacionamiento, al igual que ocurre con el Parking de larga estancia, por teléfono, fax o a través de la página web del propio Aeropuerto de Madrid - Barajas, con objeto de asegurarse la disponibilidad de plazas.

La estancia mínima que se puede reservar es de 2 días, con un precio de 15 euros, que va aumentando en función del número de días en que el vehículo permanezca estacionado. Así, para 3 días el precio se sitúa en los 22,50 euros, 30 euros para 4 días, y a partir de la 5º jornada el aumento es de 5 euros diarios.

De este modo, el Aeropuerto de Madrid - Barajas amplía y diversifica su oferta de aparcamiento, que asciende a cerca de 18.400 plazas repartidas por todo el recinto aeroportuario según datos de AENA.

Pasajeros alemanes vuelan desde Holanda para evitar impuesto turístico

La aplicación del impuesto turístico en Alemania ha generado un curioso movimiento de viajeros. Según explica la Asociación de Aeropuertos Alemanes(ADV), muchos son lospasajeros alemanes cercanos a la frontera con Holanda que la cruzan para despegar de los aeropuertos de Maastricht o Eindhoven.
Al volar desde allí sus billetes son 8 euros más baratos. Este cambio se ha notado en vuelos domésticos y europeos, especialmente en los vuelos lowcost.
Así, el aeropuerto de Hahn, en las cercanías de la ciudad alemana de Frankfurt y mayoritariamente ocupada por vuelos baratos de Ryanair, ha visto decrecer en un 13,7% el número de pasajeros durante el primer semestre de 2011, según informa Hosteltur.
Por el contrario, los aeropuertos holandeses más cercanos a la frontera con Alemania, como el de Maastricht o Eindhoven, se han beneficiado en un aumento del 72% y 30% de pasajeros respectivamente durante el mismo período.

Aeropuerto de Barcelona El Prat y la llegada del metro

¿Cuando va a llegar la línea 9 (L-9 de ) del metro al Aeropuerto de Barcelona El Prat? Las últimas fechas que se barajan desde la Conselleria de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Cataluña hablan de 2014. Este es el último plazo previsto para la puesta en marcha de los dos ramales en los que la L-9 se divide a la altura de la zona de Collblanc y que al inicio de los trabajos se esperaban para el año 2010. Ya se sabe que los ritmos de una tuneladora son lentos, pero el principal motivo de los retrasos acumulados es económico; la mencionada crisis.

El propio Conseller Recoder ha reconocido que ni siquiera "tiene la financiación asegurada". Así están las cosas en una infraestructura que puede ayudar e impulsar al aeropuerto de Barcelona y aumentar su número de pasajeros...

 Estado de las obras de la llegada del metro L-9 al Aeropuerto de Barcelona–El Prat. Ver plano actual ampliado (julio 2011)

El Aeropuerto de Seúl (ICN) es el mejor del mundo

El Consejo Internacional de Aeropuertos, Airports Council International en su nombre inglés, ha otorgado los premios anuales a los mejores aeropuertos del mundo. Los galardones han señalado un año más a los aeropuertos de la región de Asia como los mejores.
El primer premio (Best Airport Worldwide) se lo ha llevado por sexto año consecutivo el Aeropuerto Internacional de Incheon, (Seúl) en Corea del Sur (ICN), cuando precisamente el aeródromo celebra su décimo aniversario.

Entrevista con el abogado que ha ganado a Ryanair con las tarjetas de embarque

Entrevista con el abogado Dan Miró, que ha puesto contra las cuerdas a Ryanair al conseguir una sentencia pionera que declara nula por abusiva la cláusula relativa a la impresión de las tarjetas de embarque. Según esta cláusula declarada nula, al pasajero que no lleva la tarjeta de embarque impresa desde casa, se le cobrará 40 euros por su impresión por parte de la compañía low cost Ryanair.


Nos podría contar cómo se inició el litigio con Ryanair sobre las tarjetas de embarque?

El tema es que yo iba a un congreso de derecho aeronáutico a la isla de Cerdeña (Italia), concretamente a un seminario donde se debatía la legislación de las mal nombradas compañías de bajo coste.


Al llegar al aeropuerto de me di cuenta que había olvidado la tarjeta de embarque en casa y la aerolínea me obligó a pagar 40 euros o la alternativa era quedarme en tierra (ya que me encontraba en un aeropuerto, Girona, que no opera ninguna compañía más que Ryanair ) ya que no disponen de maquinas expendedoras de tarjetas de embarque como la mayoría de compañías ni tampoco hay la posibilidad de imprimirte tu mismo la tarjeta si llevas una pequeña impresora portátil, porqué cierran esta posibilidad 4 horas antes del vuelo. Esta situación, me hizo pensar que nos encontrábamos ante un claro abuso, e incluso ante una indefensión agravada por el monopolio de la propia compañía en este aeropuerto. Curiosamente Ryanair no tiene ni un solo trabajador en Girona, ya que todos sus servicios los tiene subcontratados. Si a ello le sumamos que mi especialidad es el derecho aeronáutico, no me tocaba más remedio que analizar el caso y poner fin a una situación que se encontraba fuera del marco legal.



La sentencia del Juzgado de lo Mercantil número 1 de Barcelona condena a Ryanair, pero no es una sentencia firme. La aerolínea en un comunicado anuncia que apelará y que un pasajero sin tarjeta es un pasajero que no podrá volar ¿Qué puede esperar entonces a día de hoy un pasajero de Ryanair al respecto? Y ¿Cuál es camino a seguir, debería llegar el litigio hasta el Tribunal Superior de Justicia de la Unión Europea?

La reacción del presidente de Ryanair no se ha hecho esperar. Ha anunciado que dejará de expender tarjetas de embarque en todos los Aeropuertos de España, y que denegará el embarque a los pasajeros que no la traigan impresa de casa.... [Leer resto de la entrevista]

Nuevas máquinas detectoras de explosivos en aeropuertos de España

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea instalará durante el primer semestre de este año máquinas detectoras de trazas de explosivos en el aeropuerto de Palma de Mallorca, así como en otros cinco aeropuertos de la red de aeropuertos de Aena. Lo ha anunciado el presidente del ente, Juan Ignacio Lema, durante el II encuentro sobre Seguridad Aeroportuaria.

En una primera fase el ente instalará estos detectores además de en Son Sant Joan (PMI) en los aeropuertos de Madrid Barajas (MAD), Barcelona El Prat (BCN), Málaga (AGP), Valencia (VLC) y Tenerife Norte (TFN).

Lema subrayó que estos detectores permitirán reforzar la seguridad en las operaciones y facilitarán la fluidez en la inspección de determinados objetos singulares en los filtros de seguridad, como por ejemplo las sillas de ruedas, lo que favorecerá el acceso a las personas con movilidad reducida. Otro uso habitual de estos equipos es facilitar el examen de bultos abandonados, sin necesidad de evacuar de manera preventiva el terminal.

El AVE Madrid – Valencia activa las ofertas de vuelos baratos de las compañías aéreas

Gracias a la llegada del AVE Madrid Valencia ya es posible viajar entre las dos ciudades españolas en una hora y treinta y cinco minutos. Ya ha empezado la fuerte competencia entre el tren y las compañíuas aéreas. Como ya anunciamos en Todo Low Cost tiempo atrás, las ventas de billetes de tren tienen un buen ritmo. Las aerolíneas que operan la misma ruta ya tienen las ofertas preparadas para contrarrestar el efecto de la llegada del AVE. No en vano en su primer mes de comercialización al público, Renfe ha vendido 74.562 billetes. Iberia, Ryanair, Air Europa, Spanair o Air Nostrum comercializan la ruta entre Madrid y el aeropuerto de Manises. Vale la pena hacer un repaso de sus ofertas de vuelos baratos. Y mirar las ofertas de hoteles en las dos ciudades. Hoteles en Valencia y hoteles en Madrid de 2, 3, 4 y 5 estrellas.

El mayor aeropuerto del mundo en Dubái retrasa las operaciones de viajeros

El Aeropuerto internacional Al Maktum de Dubái o Dubai World Central International Airport (código IATA JXB) deberá retrasar el inicio de las operaciones con pasajeros. El aeropuerto ya fue inaugurado y había comenzado a operar con el aterrizaje de varios aviones de mercancías en sus pistas. Se trata de un gigantesco aeropuerto cercano a la ciudad de Jabel Ali, al sur de Dubái que algunos califican como el aeropuerto mayor del mundo. Sus cifras son enormes. Cuando finalmente en marzo de 2011 den comienzo los vuelos con pasajeros se espera llegar a 160 millones de personas al año.
La aviación y el turismo representan entre el 25 y el 30 por ciento del PIB de Dubái, la capital comercial de los Emiratos Árabes Unidos que cuenta con 2,2 millones de habitantes.
La capital económica de los Emiratos, también acoge la torre más alta del mundo, Burj Khalifa, de 828 metros. Fue inaugurada en enero y tiene 200 plantas

La compañía low cost Vueling abrirá una base en Ámsterdam (AMS)

La compañía de bajo coste Vueling abrirá una nueva base en Ámsterdam (AMS). Será la segunda base operativa en el extranjero de la compañía low cost española después del anuncio de la nueva base en Toulouse, Francia. La aerolínea low cost se establecerá en el Aeropuerto de Schiphol, Ámsterdam, y va a iniciar sus operaciones el Abril de 2011. Ostras compañías aéreas con base en el principal aeropuerto de Holanda son KLM, la low cost Transavia, Martinair y Amsterdam Airlines. En Schiphol Vueling conmpetirá con la mencionada Transavia, easyJet y AirBerlin.

Según Álex Cruz, consejero delegado de la aerolínea low cost Vueling "hemos puesto en marcha vuelos desde y hacia el Aeropuerto de Ámsterdam Schiphol en el 2005. Desde entonces la ruta ha crecido y se ha consolidado como tal. La compañía ha transportado cerca de dos millones de pasajeros a través de Schiphol desde entonces. La creación de esta nueva base internacional refleja el compromiso que tenemos con los Países Bajos y los holandeses ".

En la futura base de Ámsterdam Vueling estacionará un avión Airbus A320. Las previsiones son de aumentar unos 6.000 pasajeros en Vueling con 28 rutas. Son novedad los destinos low cost de Zúrich, Alicante y Palma de Mallorca. Para los meses de verano Vueling añade también Ibiza, Sevilla y A Coruña a su red.

Aena informa del estado de vuelos en su nueva cuenta de Twitter

AENA ha abierto esta mañana una cuenta en la red social Twitter para informar a todos los viajeros. En al cuenta de @aenainforma Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea proporciona la última información en las lenguas oficiales de España y en inglés. La cuenta ha recibido una alta afluencia desde el primer momento llegando a alcanzar más de 3.500 seguidores en poco tiempo. Es sin duda un récord fruto de la necesidad de saber de muchos españoles y viajeros acerca de la situación generada por la huelga de controladores aéreos.

En este entorno de Twitter destacamos la gran profesionalidad y labor realizada por Iberia (@Iberia) a través de su cuenta, así como la de otras aerolíneas (@Spanair, @VuelingClientes, @Airberlin, etc..) También @Eurocontrol (The European Organisation for the Safety of Air Navigation) ha informado con detalle de la situación.
Los llamados hashtags, que apuntan tema en Twitter, más usados incluso a nivel mundial hoy han sido #aena, #controladores, #barajas, #estadodealarma. Sin duda esta ha sido, esperemos que por poco, una huelga 2.0

Se reanuda el tráfico aéreo en España después de la huelga de controladores aéreos

Los aviones empiezan a volar de nuevo en el espacio aéreo español. Los controladores aéreos reaccionan al decreto y de 296 operadores, 283 se incorporan a sus puestos en los aeropuertos de la red de AENA. Aunque se reanudan los vuelos, AENA recomienda consultar con las aerolíneas antes de ir a los aeropuertos. Coroneles toman el mando en las torres de los aeropuertos civiles que funcionan con normalidad. Los controladores pasan a tener condición de militares debido al estado de Alarma, e incurrirán en delito de desobediencia si se niegan a trabajar. La Fiscalía investiga posibles delitos de sedición. Unas 600.000 personas se han visto afectadas y sus vacaciones del Puente de la Constitución arruinadas.

Los aeropuertos de Madrid Barajas y Barcelona El Prat privatizados

El Gobierno español ha anunciado hoy la privatización de la gestión de los aeropuertos de Madrid Barajas y Barcelona El Prat, que actualmente gestiona AENA.

La privatización de dicha gestión de los dos principales aeropuertos españoles, Barajas y El Prat se hará mediante régimen de concesión, según fuentes gubernamentales. La gestión aeroportuaria de los dos aeródromos, de la que actualmente se encarga Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, dependiendo del Ministerio de Fomento, se privatizará en un 49%, frente al 30% inicialmente anunciado.

El Aeropuerto de Madrid y el primero de Cataluña son las dos instalaciones aeroportuarias de mayor tráfico en España. Barajas (MAD) contabiliza 42.390.861 pasajeros en lo que va de año 20140, mientras que Barcelona El Prat (BCN) 24.812.918. A continuación, por número de pasajeros, está Palma de Mallorca (PMI) con 19.590.129 y Málaga (AGP) con 10.739.864 pasajeros. El número de pasajeros y operaciones es lo llama la atención de los inversores. Según Fomento "la fórmula de una concesión para la gestión administrativa se inicia con los aeropuertos más grandes porque son los más atractivos para los inversores y los que más potencial tienen para el futuro, atraen a más líneas aéreas y más negocios en las instalaciones"

Con esta privatización parcial de Aena el Estado ingresaría 14.000 millones de euros.

Pasar por los escáneres del aeropuerto sin que te vean en bolas

Hace unos meses se anunció el uso de escáneres corporales de rayos X en algunos aeropuertos como medida de detección de explosivos, líquidos, armas y demás elementos prohibidos en el cuerpo de los pasajeros. Esta medida suscitó varios movimientos de protesta como We won’t fly, quienes afirman que además de ser un método que viola el derecho a la intimidad de las personas puede ser incluso perjudicial para la salud, ya que no deja de utilizar un tipo de radiación. Ya hemos hablado anteriormente de ello aquí (Nos desnudan, Escáneres en El Prat, Escáner de aeropuerto,...) y hay actualmente una gran controversia al respecto. No es para menos.Se han filtrado algunas imágenes donde los pasajeros parecen que están en bolas.
Sin embargo, algunas compañías han ido más allá y han decidido aportar “soluciones”. Lo hemos visto gracias a Diario del Viajero. Este es el caso de la empresa americana Rocky Flats Gear, quienes han creado una línea de ropa interior que protege las partes más íntimas de los pasajeros proyectando imágenes como hojas de parra al pasar por un escáner corporal. La línea incluye bragas, sostenes y calzoncillos para toda la familia, entre los 6.80 € y 27.95 € (al cambio), e incluso piezas recortables para meter en nuestra propia ropa interior dándole la forma que queramos.
Aunque todavía no sabemos hasta qué punto se considera legal llevar placas de plomo bajo la ropa, la iniciativa es, cuando menos, divertida, y con la Navidad a la vuelta de la esquina seguro que a más de uno le da una idea.

Iberia estrena el hangar de mantenimiento de Barcelona con un avión de Vueling

El hangar de mantenimiento de Iberia en Barcelona empieza a trabajar con un avión de Vueling. La infraestructura se ha estrenado con la Revisión C a un Airbus A320 de la compañía low cost Vueling. Las tareas de mantenimiento, que se prolongarán unos 10 días, consistirán en una exhaustiva revisión de la estructura y los interiores del avión, así como de la mecánica y aviónica con el fin de restituir la aeronave a una condición muy próxima a la original de entrega.

En su primer día de funcionamiento, el hangar de Iberia en Barcelona ha empleado a más de 40 profesionales de alta cualificación. Entre ellos se encontraba el equipo desplazado desde Madrid, que se quedará en la ciudad condal los primeros meses de funcionamiento de la nueva instalación para apoyar al equipo de Barcelona. Entre estos se encuentran 21 técnicos de nueva contratación que, en el último mes, han asistido a un curso intensivo de formación por parte de la compañía y han superado las pruebas de conocimientos específicas.

Aeropuertos, administraciones públicas y vuelos low cost

Muchos son los que comentan y ponen en tela de juicio las actuaciones de la compañía irlandesa Ryanair. Principalmente por aplicar un modelo de negocio, donde las aportaciones de las administraciones públicas relativas a sus destinos sustentan dichas rutas. Si los entes públicos dan dinero se vuela y si no, pues se cierra la ruta de turno. Así es como funciona el modelo de Ryanair, y por ello suscita quejas de la competencia y de diversos estamentos. Otras aerolíneas actúan de forma parecida, entre ellas Vueling, como se comenta y documenta en el blog de Air Observer.
Si lo miramos desde otra perspectiva podremos observar como algunos aeropuertos o destinos sufren para llenar de viajeros sus instalaciones y así justificar la inversión realizada. Es la otra cara de la moneda. La justificación la buscan en primer lugar los políticos, y la administración pública, que cerrando el círculo, da subsidios a las aerolíneas para atraer vuelos a aeropuertos de dudosa necesidad o viabilidad empresarial. Parece que cada región, o ciudad tiene que tener su aeropuerto, pero en realidad este modelo es difícil de sostener y recae en los contribuyentes.
Subsidios, ayudas, rebajas y mercadeo de tasas aeroportuarias, inversiones de administraciones públicas en aerolíneas, etc... Todas estas actuaciones distorsionan el mercado de la aviación comercial.

La compañía low cost Vueling abre una base en Toulouse

La compañía low cost Vueling ha anunciado hoy sus planes para abrir una nueva base en el aeropuerto francés de Toulouse. Desde allí ofrecerá vuelos a Barcelona, Amsterdam, París, Pisa, Venecia, Ibiza y Málaga. Ya existe competencia en el citado aeropuerto en los destinos de Barcelona, Amsterdam y París, mientras que Pisa, Venecia, Ibiza y Málaga son rutas nuevas en Toulouse.

La nueva base de Vueling contará con un avión en exclusiva y una inversión de alrededor de 30 millones de euros a lo largo de los próximos tres años, y generará 150 empleos entre directos e indirectos en Toulouse y su área de influencia. La base de Toulouse, la capital de la región francesa de Midi-Pyrenées, será la octava de la compañía low cost y la primera internacional después de su fusión en julio de 2009 con Clickair.

La ciudad de Toulouse, con algo menos de medio millón de habitantes, es la cuarta ciudad de Francia en habitantes y, además, la que más crece (1,9% anual), estimándose que en 2020 sobrepase a Lyon para convertirse en la tercera. Es además la que tiene la población más joven, con una media de edad de 37,8 años, y la que tiene una proporción mayor de directivos y cuadros, con un 21%, mientras que la media nacional es del 15%.
El aeropuerto de Toulouse-Blagnac (TLS)está situado a siete kilómetros al noroeste del centro urbano y cuenta con dos pistas de 3.000 y 3.500 metros de longitud, una moderna terminal y todos los servicios necesarios para atender todo tipo de tráficos de carga y pasajeros.

Vuelos a destinos internacionales desde Barcelona El Prat

Igual que en el aeropuerto de Madrid Barajas, AENA ha anunciado nuevos vuelos para el aeródromo catalán de El Prat. Se estrenan cinco nuevas rutas que son novedad con respecto al año pasado: Bamako, Chicago, Doha, Orán y Trípoli.
Con el inicio de la nueva temporada de invierno 2010, el Aeropuerto de Barcelona estrena nuevas rutas intercontinentales. Es el caso de la aerolínea Spanair, que unirá Barcelona con Bamako (Mali) una vez por semana a partir de febrero, y con Trípoli (Libia), tres veces por semana, siendo la primera vez que se opera a ambos destinos desde el principal aeropuerto de Cataluña. Además, Barcelona contará también con tres nuevos destinos con respecto a la temporada de invierno de 2009. Qatar Airways unirá la Ciudad Condal con Doha (Qatar) diariamente, Pakistan International Airlines con Chicago tres veces por semana y Air Algerie dos veces por semana con Orán. Las tres compañías continúan así con los destinos que iniciaron durante la pasada temporada de verano. Finalmente, se ha incrementado la oferta en algunas rutas a destinos internacionales ya existentes. Es el caso de Spanair, que unirá dos veces por semana Barcelona con Tel Aviv y Nador.

Otras rutas a destacar que siguen vigentes en esta temporada son los destinos norteamericanos con las conexiones a Atlanta y New York JFK de la mano de Delta Airlines, también New York-JFK con American Airlines y a New York-Newark con Continental Airlines. A éstos se les suma, además, la ruta con la que Aeroméxico une Barcelona con Ciudad de México.

Buenos Aires y Santa Fe de Bogotá, que operan las compañías Aerolíneas Argentinas y Avianca, respectivamente, y Singapore Airlines a Singapur, en el continente asiático, son otras de las conexiones con las que contará Barcelona durante la próxima temporada de invierno. Durante esta temporada el aeropuerto de Barcelona conectará con 25 destinos internacionales , mientras que en la misma temporada de 2009 lo hacía con 21 destinos.

Nuevas aerolíneas y vuelos en Madrid Barajas

AENA ha anunciado los planes del aeropuerto de Madrid Barajas para la campaña  2010 de invierno, que dará comienzo el 1 de noviembre y finaliza a finales del mes de marzo.  Las cerca de 90 compañías que operan en el aeródromo volarán a 186 destinos de forma regular, con una programación de cerca de 1.300 vuelos diarios de media a lo largo de la temporada.
Entre las novedades en esta temporada de invierno frente a la pasada, destacan los vuelos a Dubai desde Madrid así cmo vuelos directos con los aeropuertos de Dulles, en Estados Unidos, Treviso/Venice, en Italia, La Aurora, en Guatemala, Pajas Blancas/Córdoba, en Argentina, y Sibiu y Timisoara, en Rumanía, entre otros.
También son importantes los incrementos de frecuencias a destinos como Pekín (China), Trípoli (Libia), Dublín (Irlanda) o Atlanta (EEUU).
Sin embargo, durante este periodo, los destinos más frecuentes siguen siendo Lisboa, París, Londres y Roma, entre los vuelos internacionales, y en vuelos nacionales Barcelona, Palma de Mallorca, Valencia y Gran Canaria.
Las compañías que destacan con mayor volumen de operaciones son las españolas Iberia, Air Nostrum y Air Europa, seguidas de compañías de vuelos low cost, como Ryanair, easyJet y Vueling.
Respecto a la anterior temporada de invierno destaca la incorporación de nuevas compañías como Emirates, Blue Air, Cabo Verde Airlines o Conviasa y el significativo aumento de vuelos de Mint Airways, Air China, Germanwings o Wizz Air.

Escáner de aeropuerto que distingue tipos de líquido en una botella

Científicos británicos han desarrollado un nuevo escáner para aeropuertos capaz de discriminar diferentes tipos de líquidos en una botella. Es decir que el aparato es capaz de detectar si el líquido es agua o un líquido explosivo.
Los fabricantes han recibido una aprobación oficial de la UE para utilizar la nueva generación de máquinas de rayos X en todos los aeropuertos europeos.

Ryanair anuncia que se marcha de Santiago (SCQ)

La compañía de vuelos baratos Ryanair ha anunciado que desde el 11 de enero de 2011 quedan canceladas sus rutas internacionales a Frankfurt, Hahn, Londres (Stansted) y Roma (Ciampino). La razón de la aerolínea
de abandonar el aeropuerto en el que ha trabajado rutas durante cinco años es la dejadez de la Xunta de Galicia a sus propuestas. Lo explican muy bien en el excelente blog Aeronoticiario SCQ