Aerolíneas Argentinas se sumará a la alianza Skyteam

La compañía Aerolíneas Argentinas firmará antes de finales de octubre un acuerdo para sumarse a la alianza Skyteam, que tendrá así su primer miembro en América del Sur.

Con este acuerdo, la compañía iniciará oficialmente el proceso de adhesión a Skyteam, que cuenta en sus filas con la compañía franco-holandesa Air France-KLM y la norteamericana Delta, precisó Skyteam en un comunicado. Aerolíneas Argentinas se sumará a la alianza en forma efectiva en 2012.

SkyTeam es la segunda alianza aérea mundial detrás de Star Alliance (que integran entre otras Air Canada, Air China, Air New Zealand, Asiana Airlines, Austrian, Blue1, bmi, Brussels Airlines, Continental Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shanghai Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, TAP Portugal, United y US Airways) y delante de Oneworld (de la que forman parte American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines (JAL), LAN, Malév, Mexicana, Qantas y Royal Jordanian).

Skyteam ya había indicado que buscaba socios en América del Sur, donde las dos grandes compañías de la región, la brasileña TAM y la chilena LAN, ya se sumaron a la competencia, Star Alliance y Oneworld, respectivamente.

Visto bueno al acuerdo de negocio conjunto entre Iberia, American Airlines y British Airways

Iberia, American Airlines y British Airways han recibido luz verde para poner en marcha su Acuerdo de Negocio Conjunto en los vuelos del Atlántico Norte. Después de haber obtenido la aprobación de la Unión Europea la pasada semana, el Departamento de Transportes de Estados Unidos acaba de conceder la inmunidad antimonopolio a las tres líneas aéreas.

Las aerolíneas tienen previsto lanzar su Acuerdo de Negocio Conjunto en las rutas del Atlántico Norte este otoño, lo que les permitirá explotar los vuelos que unen la Unión Europea, Suiza y Noruega con Estados Unidos, Canadá y México. Para sus clientes será más cómodo volar, ya que podrán combinar las redes de rutas de las tres líneas aéreas, que comprenden 433 destinos en 105 países, con 5.178 vuelos diarios. Tendrán más y mejores opciones de horarios que las que cualquiera de las tres líneas aéreas podría ofrecer de forma individual. Al trabajar de forma conjunta, las compañías ampliarán las opciones de elección de sus clientes, porque podrán mantener rutas que no serían económicamente viables si solo las operara una compañía.

Los clientes también podrán beneficiarse de tarifas más competitivas y de más oportunidades para acumular y utilizar puntos del programa de viajeros frecuentes.
Los miembros de oneworld Finnair y Royal Jordanian han recibido también la inmunidad antimonopolio del Departamento de Transporte de Estados Unidos.