Ryanair empezará a cobrar por ir al baño

La aerolínea irlandesa de bajo costo Ryanair ha anunciado que está considerando aplicar un recargo a sus clientes por utilizar el baño a bordo de sus aviones. No es broma, parece que va en serio. Es una vuelta de tuerca más en el modelo de negocio de Ryanair. Lo publican en Hostetur, la CNN también se hace eco de la noticia. El coste para el viajero sería de un euro y la medida se aplicaría después del verano.

Ryanair incrementa el precio de facturar cada maleta

Este verano los viajeros que contraten con la aerolínea irlandesa de low cost Ryanair, notarán un aumento de 5 euros en la factura del billete , y es que la compañía cobrará 20 euros por cada maleta facturada en los vuelos de los meses de julio y agosto, a diferencia de los actuales 15 euros.
La nueva tarifa ya se ha comenzado a aplicar desde esta madrugada para todos los vuelos contratados para este verano. La medida, según los directivos de Ryanair, la modificación de la tasa incentiva a los turistas para que viajen ligeros de equipaje durante estos meses de gran concurrencia por coincidir con las vacaciones de verano. Aún así, también han declarado que esta subida sólo afectará al 30% de los viajeros, pues el resto sólo lleva equipaje de mano, que es gratis hasta los 10 kilos. El aumento en la tarifa no se prevé extender más allá del mes de agosto.
Fuente: eleconomista.es

Iberia cobra por la segunda maleta desde hoy

Iberia cobra por la segunda maleta desde el día 1 de marzo de 2010.

Todos aquellos que viajan con las tarifas más bajas de clase turista de corto y medio radio podrán seguir llevando 23 kilos de equipaje facturado, al igual que en la actualidad, pero en una sola pieza o maleta. Quienes viajen en Business, sin embargo, verán incrementada su franquicia de equipaje de 30 a 46 kilos repartidos en dos maletas de 23 kilos cada una.

En los vuelos de largo radio, quienes viajen con las tarifas más bajas de clase turista podrán facturar gratuitamente una maleta de hasta 23 kilos, en lugar de las dos actuales, mientras que las tarifas turista completa, excursión y tarifas de empresa mantendrán dos maletas como hasta ahora.

Los Iberia Plus Platino, Oro y Plata, viajando con cualquier tarifa, tienen entre otros beneficios la posibilidad de facturar una maleta adicional a la franquicia que corresponda.

Esta medida ha entrado en vigor el 1 de marzo. Los billetes comprados con anterioridad a esta fecha mantienen las franquicias con las que fueron emitidos.

El equipaje de mano no cambia, y sigue siendo, como hasta ahora, de una pieza de hasta 10 kilos por pasajero que viaje en clase turista. Por seguridad, la compañía seguirá siendo estricta en el cumplimiento de las limitaciones de peso y tamaño de este equipaje de mano, lo cual beneficia al cliente en mayor comodidad y rapidez en los procesos de embarque y desembarque.

La nueva política de equipaje facturado se enmarca dentro de una tendencia generalizada en el mercado, que tiene como objetivos, entre otros, poder seguir manteniendo tarifas baratas para los clientes que viajan entre un lado y otro del Atlántico, y por otro ofrecer servicios diferenciales a los clientes de negocios y que pagan las tarifas más elevadas. Gracias a esta nueva medida se reducirá el peso en los aviones y, por lo tanto, el consumo de combustible y las emisiones. Además, se simplificarán y agilizarán las operaciones en los aeropuertos, con lo que se ganará en puntualidad.

Un billete de avión y sus detalles

Todo el mundo busca viajes económicos y vuelos baratos. Normalmente comparamos distintas opciones de vuelos y finalmente hacemos la reserva que más nos convence. !Ya tenemos nuestros billetes low cost!

¿Pero que tiene el precio de un billete? Vamos a ver el desglose de conceptos que suman el precio final o abonado.
Desde la entrada en vigor de la liberación del transporte aéreo en la Unión Europea en el año 1993, las compañías aéreas tienen libertad total para fijar tanto su oferta de servicios, como sus tarifas, en función de la oferta y la demanda.

El Reglamento del Consejo CE 1008/2008, establece el principio de transparencia para garantizar que los pasajeros tengamos en todo momento una información clara y precisa sobre el precio final del billete que vamos a pagar o hemos reservado ya.

El Precio total del billete de avión puede estar desglosado de la siguiente forma por las compañias aéreas ya sean tradicionales o lowcost: Tarifa + tasas + equipaje + cargos de emisión + cargo por combustible + otros cargos y servicios ofrecidos.

Tarifa del billete: es el precio que aplica la compañía aérea por ruta y por vuelo.

Tasas: se refieren a algunas tasas, bien aeroportuarias, o bien realtivas al uso de las infraestructuras y la seguridad, que se pueden aplicar de forma separada a la tarifa del billete.

Equipaje: algunas compañías aéreas aplican de forma separada a la tarifa, un coste por el transporte del equipaje, según el número de bultos o el peso, o las dimensiones.

Cargos de emisión: el cargo que cada compañía aérea o agencia aplica por la emisión del billete.

Cargo por combustible: a veces, en el caso de subidas importantes en el coste del combustible, algunas compañías aéreas aplican de forma separada, un cargo adicional por este concepto.

Otros servicios: a veces las compañías aéreas nos ofrecen servicios extras como son: seguros adicionales, acceso a la sala VIP, etc., que pueden ser elegidos voluntariamente por los pasajeros.

Condiciones: parte del billete son también las condiciones que pueden acompañar a una tarifa concreta, como son estancias máximas o mínimas, recargos o limitaciones en caso de cancelación, etc. Estas condiciones deben quedar bien claras para el pasajero en el momento de la compra y formar parte del concepto de precio final del billete.

No olvides consultar a tu compañía aérea o agencia de viajes las condiciones de la tarifa que has elegido en tu billete a efectos de devoluciones o cambios, y en el caso de que en la tarifa incluya el transporte del equipaje, asegúrate del número de maletas, peso y volumen permitido.

Iberia cobrará 60 euros por la segunda maleta

La compañía aérea Iberia aplicará nuevos criterios en su franquicia de equipaje, según anunció la compañía española, con cambios significativos tanto en vuelos de largo alcance como en medio y corto. Las nuevas medidas supondrán un estímulo para los pasajeros que viajan en cabinas Premium y una penalización para los de las tarifas más ecónomicas en vuelos de largo recorrido.

Estas modificaciones, que no afectan la política de equipaje de mano, empezarán el 1 de marzo, por lo que los billetes comprados con anterioridad a esa fecha mantendrán el sistema de franquicia con el que fueron emitidos.

Expediente a las Low Cost por cobrar las maletas

El artículo 97 de la ley vigente sobre Navegación Aérea (ley 48/1960) lo dice con bastante claridad. "El transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje, con los límites de peso y volumen que fijen los reglamentos. El exceso será objeto de estipulación especial. No se considerarán equipaje a este efecto los objetos y bultos de mano que el viajero lleve consigo".

De dicho artículo se desprende que la práctica de cobrar por facturar las maletas que aplican algunas de las compañías low cost va más allá e incurre en una posible ilegalidad, según de la legislación aérea vigente en España.

Por ello la Agència Catalana de Consum (ACC) ha abierto expedientes a las aerolíneas que cobran por facturar, una práctica que ha comportado quejas de los usuarios porque vulnera sus derechos, aunque todavía hay muchos consumidores que las asumen como un cobro normal.